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改性沥青在高速公路的应用研究
发布日期:2011-04-28

   道路交通基础建设既是全面建设小康社会、实现现代化的迫切需求,也是国民经济发展的支撑条件。在公路事业飞速发展的现在,高质量的沥青路面材料离不开优良的改性沥青粘结材料,而优良的改性沥青生产需要先进的加工工艺、先进的成套设备。简单、可行的工艺流程,高效、节能、降耗的设备,卓越品质的改性沥青粘结材料,逐渐成为人们关注的焦点。本文通过以下分析,提出改性沥青工艺及设备改进的必然性和必要性。

  1 工艺、设备改进的基本思路

  国内改性沥青乳化沥青传统工艺都依赖于磨机,先溶胀而后依靠反复多边的磨削和长时间的孕育来加工生产,它存在以下缺陷:

  1)由于工艺路线的不合理造成磨机的损耗大,改性沥青产品的质量不稳定。因为溶胀搅拌后的SBS往往结成一定的块状或较大的颗粒,进入磨腔时由于空间有限,磨削时间极短,使磨机 产生很大的内压,瞬间摩擦力增大,产生巨大的摩擦热,混合料的温度升高,容易造成部分沥青老化。还有一小部分还未经过足够的磨削,直接从研磨槽中冲飞出去,这样给改性沥青细度、质量、流量造成直接影响,大大缩短了磨机的寿命。

  2)由于在磨削前没有处理好SBS块状问题,没有足够的预处理及磨机的结构不合理,磨削过程中总达不到一定的细度,造成改性沥青产品的生产效率不高, 产品质量不稳定,需要依靠反复多次循环研磨和长时间的孕育来解决问题。这样不但大大增加能耗,提高成本,产品质量不稳定, 影响公路工程施工速度。

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